產業新聞
2020-09-20

滴滴「資源向安全和客服體系傾斜」的不完全建議 | 人人都是產品經理

這次事件中,滴滴的客服毫無疑問是「互聯網客服」的標準形態,作為一個節約了成本的「成本中心」很成功。只不過,這種成功反過來會招致滴滴的毀滅。本文作者以一個普通滴滴用戶的角度,妄圖談談滴滴究竟應該怎麼改的「實際問題」,給點並不完全的建議。 程維的道歉,除了不再以規模和增長為滴滴發展的衡量尺度,還強調要把資源向安全和客服體系傾斜。前者,不少人不太相信,後者,很多人也未看到具體的路線圖。 在對客服鋪天蓋地的批評和質疑外,筆者以一個普通滴滴用戶的角度,妄圖談談滴滴究竟應該怎麼改的「實際問題」,給點並不完全的建議。 滴滴的客服,怎麼改都不能再是「客服」 這次事件中,滴滴的客服毫無疑問是「互聯網客服」的標準形態,作為一個節約了成本的「成本中心」很成功。只不過,這種成功反過來會招致滴滴的毀滅。滴滴的客服,無 […]

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2020-09-19

證監會VIE報告全文曝光:稱對國家安全已形成嚴重威脅 | 人人都是產品經理

經濟觀察報  胡中彬 導語:該報告名為《關於土豆網等互聯網企業境外上市的情況彙報》,文中明確提出了針對VIE監管的政策建議。 近日,有關證監會VIE的報告引起了互聯網及PE/VC業界的震動,針對本報此前關於VIE的相關報道,監管部門首次公開進行了回應。 9月26日,《上海證券報》援引相關部門的消息稱,所謂的「報告」不屬實,「證監會某研究部門人士日前撰寫了一篇關於協議控制模式(VIE)的研究文章,供內部交流參考使用」,也並不存在「高層批示」一事。 上海證券報轉述相關人士的話稱,此前有關部門的確就國美這類「小紅籌」的問題進行過專題研究,其間不可避免地涉及VIE問題,但「這個研究完全不是針對VIE模式展開的,而是針對『小紅籌』的相關問題展開。」 記者從業內獲得了被指是出自證監會的這份報告,該報告名 […]

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2020-09-19

支付寶「信用式」小程序:卻不小心給對手做了嫁衣 | 人人都是產品經理

一邊是擁有海量C端用戶的高黏性服務內容化的微信,一邊是擁有強大B端客戶和完善信用體系的支付寶,小程序的戰火愈演愈烈,不知幾時能休。 2017年9月20日,繼微信小程序發布8餘月之後,螞蟻金服集團也宣布支付寶小程序面向用戶開放公測,微信和支付寶的小程序之戰正式拉開帷幕。 「小程序時代」高調朝我們走來 小程序對我們來說並不陌生,早在今年初,微信之父張小龍就在微信公開課Pro上公布微信小程序正式上線。所謂的小程序,就是不需要下載安裝,通過掃一掃或者搜一搜即可打開應用進行使用的一款輕應用。該款輕應用既能降低創業者的創業成本,又能替代原生低頻APP,使應用模板化;既能節約手機內存空間,又能為載體平台打造生態閉環,實現線上線下一體化……總之益處還不少。 首先,小程序開發門檻相對較低,難度不及APP,並且 […]

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2020-09-18

【人人早報】469期:融資擱淺 百度外賣將去向何方? | 人人都是產品經理

早報導語 早在今年4月,百度高層就頻繁與各路投資方接觸,謀划將百度外賣拆分,成立一家新公司。一個月後,百度外賣就收到來自香港某投資公司以及漢能集團等三方的投資要約,投資金額高達2.5億美元,占股比超50%,百度外賣估值也變為5.5億美元。然而時隔兩個月後這筆融資遭擱淺,原因引發各界關注。 早報雞湯 每個人的一生就像一場漫長而孤獨的旅行,只能自己一步步走到終點。 早報精選 【產品福利:麥肯錫解決問題七步法,純乾貨!】 善於解決問題的能力通常是縝密而系統化思維的產物,任何一個有才之士都能獲得這種能力。有序的思維工作方式並不會扼殺靈感及創造力,反而會助長靈感及創造力的產生。 早報內容 1. 【融資擱淺 百度外賣走向不明】 此前一直謀求分拆、獨立運營的百度外賣事業部自7月初傳出一筆2.5億美元的融資 […]

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2020-09-17

阿里 CEO 張勇:互聯網商業變遷之路,B2B 將改造生產供給端 | 人人都是產品經理

  阿里巴巴全球 B2B 生態峰會在杭州雲棲小鎮開展。阿里 CEO 張勇在開幕詞中以阿里的角度闡述隨著互聯網、電子商務與傳統行業深度結合,B2B 對於在生產供給端改造商業的重要性。 以下為其演講全文(略有刪減): 大家都知道 B2B(1688.com)是阿里起家的第一個業務,「讓天下沒有難做的生意」 這句話其實就是從 B2B 開始起步的。我們最早的業務就是幫中小企業把商品出口到全球各地,至今已經做了 16年。 後來我們也推出了內貿業務,在很長的一段時間裡,重點就是通過互聯網把不對稱信息做對稱,讓中小企業將它的商品放到互聯網上,使全球的採購商都能在網上找到信息,通過信息撮合形成穩定的貿易、商業關係。 但最近幾年商業變遷發生了本質的變化, 我們不僅要讓信息透明、買家賣家在網上找到彼此 […]

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產業新聞
2020-09-17

失控的免費網文,失速的網文行業 | 人人都是產品經理

編輯導語:隨著網文受到了越來越多的人的喜歡,網文行業的競爭力度也逐漸增強,幾大強敵相繼推出了免費網文,網文市場逐漸失控。本文作者為我們揭露了網文「無限亂斗」的現象,並且分析了網文「免費生意」為什麼不好做,免費模式這個彎路最終又該何去何從呢? 尤瓦爾·赫拉利在其暢銷書《今日簡史》中提到,人類之所以能征服世界,是靠創造和相信虛構故事的能力,而這一能力甚至超過了使用工具。 網路文學一直是這樣一個需要依靠虛構故事能力生存的行業,自1998年「痞子蔡」蔡智恆發表《第一次親密接觸》以來,網路文學就拉開了一個充滿想象力和創造力的時代帷幕。 它經歷過空前繁盛的時期,讓多少人為之瘋狂,但是在現實中的流量和金錢面前,又顯得如此不堪一擊,被眾多勢力的入局者撕扯出一個又一個的傷口。 一、網文之「無限亂斗」 從整個互 […]

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人工智慧
2020-09-17

AI「裸泳」,用戶要「減負」而不要「裸奔」 | 人人都是產品經理

編輯導語:隨著科技的不斷發展,AI也逐漸深入到我們的生活娛樂里,最常見的是家裡的一些智能設備,可以輕易地控制和調試;AI的運用雖然給我們帶來了更多的好處,但是對用戶的隱私性和安全性卻不能完全保障;本文作者對此進行了分析,我們一起來看一下。 不知道什麼時候起,AI已經成為我們生活中頻繁出現的一份子;早起有著智能音箱的鬧鐘叫醒,出門有著智能門鎖守家護園,中午點個外賣也會有智能物流網安排配送,就連出行上,自動駕駛時代也即將落地。 在近日百度世界大會的Apollo自動駕駛分論壇環節中,威馬汽車就高調宣布和百度Apollo合作推出的具備L4級自動駕駛能力的車型開啟預售,並將在2021年4月開始進行交付;央視直播中也首發了Apollo「5G雲代駕」功能,可以接管無人駕駛車,改為平行駕駛狀態,幫助車輛解決 […]

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區塊鏈
2020-09-17

To be or not to be,比特幣和區塊鏈的最終幻想? | 人人都是產品經理

比特幣是不是好東西? 這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。 談到比特幣,不知道又有多少人想要撬開狄更斯的棺材板。 確實,這是一個曲水流觴嘩眾取寵的時代,也是一個藏污納娛樂至死的時代。 前不見人工智慧、知識付費和共享經濟蹂躪了整個2017,后豈聞直播競答、比特幣和區塊鏈引爆了歲末2018。 不知不覺比特幣已經走到了第十個年頭,從最開始的無人問津、小打小鬧到現在的甚囂塵上,比特幣似乎已經完成了自己的使命——引出區塊鏈,開始盛極而衰。 2017年9月4日,在中國人民銀行等七部委聯合發布的《關於防範代幣發行融資風險的公告》中明確指出,代幣發行融資(ICO)行為涉嫌非法集資、非法發行證券以及非法發售代幣票券等違法犯罪活動,任何組織和個人應立即停止從事ICO。 2018年1月10日,中國正採取行動取 […]

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產業新聞
2020-09-16

ToB運營:4個誤區和3個獲客方式 | 人人都是產品經理

什麼才是ToB運營的正確打開方式?本文筆者將為大家講述:ToB運營的4個誤區和3個獲客方式。 現在流行一句話:ToB的企業不需要運營,只需要商務,因為商務驅動更好的成單,而運營不過是獲取客戶信息量,獲取客戶信息量有競價、seo、新媒體、展會這些推廣就夠了,所以,運營就是多餘! 曾經,我也對這句話深信不疑,作為一個從ToC轉向ToB的運營,應該何去何從,我對自己的運營方向以及職業規劃產生了懷疑,甚至一度想轉行做產品。 跟朋友打撞球的時候,撞球上有一個動作叫做養球。 想明白了一件事情:ToB的運營與ToC的運營並沒有多大區別,ToB的企業也需要強運營的干預,甚至可以拆分為ToC的運營方式。 誤區 1. 產品真正的用戶而不是客戶 ToB的產品畢竟是讓用戶掏錢,你基本不能一步找到決定生死的人,但你可 […]

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2020-09-15

硬體廠商自養「黃牛」還能玩多久 | 人人都是產品經理

如何要票選天朝第一「神獸」,必是黃牛莫屬。黃牛常出沒於火車站、汽車站、電影院以及各類產票的地方,隨著經濟的不斷發展,稀缺產品的品類增多,黃牛涉足的領域也隨之而擴大,比如小米、魅族和蘋果。 黃牛的兩個傳說 第一個傳說:據說在舊社會的時候,拉車的車夫一般都穿黃馬褂,這是一種完全靠腳跑吃苦力的活,像牛一樣辛苦,於是大家把他們稱之為「黃牛車」。後來交通發達了,火車、汽車越來越多,但是票卻供不應求。這些黃牛車經常在汽車站、火車站附近拉客,時間久了跟賣票的混熟了,大家就開始托他們幫忙買票,賺取一些小費。隨著需求越來越多,專門倒票的「黃牛黨」便出現了。 第二個傳說:黃牛皮硬毛多,一年換兩次毛,黃牛黨有掙毛利的意思。而在農村黃牛一般是用來食肉的,不用幹活,有偷閑的意思,這是對黃牛黨的一個貶義。解放前投機商囤 […]

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人工智慧
2020-09-15

企業應用歷程回顧及未來展望(三): 雲時代的BI | 人人都是產品經理

一家雲計算公司為什麼要投入如此多的資金去收購數據可視化公司,僅僅是為了提升數據分析和展示的能力,從而為企業提供更多的服務么?另外,傳統的BI廠商和雲計算廠商結合后,是否會加速數據上雲的過程,提升PAAS平台的服務能力呢 ?未來,商業智能最核心的價值和競爭力是什麼 商業智能又被稱為BI,主要指商業領域的數據分析和可視化展示。提到BI,最近的一則新聞似乎在行業里引起轟動,那就是領先SAAS公司Salesforce花了150億美金收購了知名BI公司Tableau。 一家雲計算公司為什麼要投入如此多的資金去收購數據可視化公司,僅僅是為了提升數據分析和展示的能力,從而為企業提供更多的服務么?另外,傳統的BI廠商和雲計算廠商結合后,是否會加速數據上雲的過程,提升PAAS平台的服務能力呢 ?未來,商業智能 […]

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2020-09-15

網路強國第一槍打向路由器 | 人人都是產品經理

摘要 : 通過央視的耳提面命,可能看過報道的人,大多數人都會扭頭看一眼自家的路由器,我家這玩意安全嗎?投來審視的目光,這個時候,智能路由器的機會就來了…… 昨天央視花十二分鐘的時間以「被劫持的路由器」為題,講了路由器的安全問題,將路由器安全問題擺到檯面上,打響了習大強調建網路強國第一槍。(看視頻繞道這裡) 通過央視的耳提面命,可能看過報道的人,大多數人都會扭頭看一眼自家的路由器,我家這玩意安全嗎?投來審視的目光,這個時候,智能路由器的機會就來了…… 剛好我最近多次報道了智能路由器,一些智能路由器的朋友也紛紛開始討論發言。彷彿,這是個智能路由器崛起的絕佳時機。 先看智能路由器圈子裡的反應 極路由創始人王楚雲開始在朋友圈推智能路由,「智能路由器更安全,極路由不僅僅信號強,上網快!」果殼路由器的朋 […]

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