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由阿里巴巴集團牽頭的物流項目「中國智能骨幹網」(簡稱CSN)今日在深圳正式啟動。馬雲在會上表示,這次出來並不是所謂的復出,而是為了實現四五年前的想法,只是今天選擇了這個秀,今天的出台,是我們一代人的理想、夢想。馬雲同時解釋了為什麼取名「菜鳥網路」,「為什麼取菜鳥的名字?我剛剛做互聯網的時候,很多人說我是一隻菜鳥,但是正因為我們這批菜鳥,馬化騰、李彥宏,所 有這些菜鳥今天變成不一樣的鳥,今天700萬淘寶賣家,中國無數小的賣家,所有在網上做電子商務的都是菜鳥,只有菜鳥才能飛向千家萬戶。

 

笨鳥先飛,飛了半 天還是笨鳥,而菜鳥還有機會變成好 鳥。我們取這個名字不斷提醒自己我們要為對社會有敬畏之心,對未來有敬畏之心,我們希望自己成為一隻勤奮、努力、不斷學習、對未來有敬畏、對昨天有感恩的 鳥。」

以下為馬雲演講全文:

我本來以為當了董事長以後就不需要再出來,但是沒想到當董事長最主要職責就是出台和走秀。但是今天這個走秀是我期待了很多年的,這是一個我們阿里巴巴集團思考了4、5年一直希望建立的事,籌劃了很久,但是很遺憾這個是在我不當CEO后才正式把這麼大一個項目落地。

4、5年來我們一直在思考一個問題,我們到底能為中國物流做什麼?其實國家在整個物流建設上投入了幾十萬億,但是效益並不是很高,隨著電子商務高速發展,我們必須在中國提升整個國家社會的效益,生產製造、小企業,如何能夠幫所有的貨達天下、貨運天下。

今天中國物流高速發展離不開我們在座的三通一達,順豐以及不在的所有物流公司的發展,我記得去年淘寶雙十一節做了191億,這是一個奇迹,但是更大奇迹居然在一天內運出7800萬件包裹,這個數字背後是無數人把自己全家老小發動起來,把這些貨送出去,沒有讓中國物流搞癱。

但 是長此以往中國未來怎麼解決這個問題,因為現在中國每天2500萬包裹左右,十年後預計每年2億包,今天中國的物流體系沒有辦法支撐未來2億。所以我們有 一個大膽設想通過建設中國智能骨幹網,讓全中國2000個城市在任何一個地方能夠24小時,只要你上網購物,24小時貨一定送到你們家,這是一個偉大的理 想。

四年來我們一直不敢下手,這個理想太大,沒有人干過,甚至想都不敢想,我們覺得這是一個國家項目。我們去考察了日本、歐洲、美國,今天在歐洲、美國、日本都沒有這樣的先例,日本的物流發展非常好,美國物流發展也非常好,但是他們基於IT。

在 中國基於互聯網、基於電子商務,如何把國家已經投下的基礎設施能夠發揮作用,如何能夠把今天全中國100多萬快遞人員能夠支撐未來再增加的1000萬快遞 人員。從小的來講,我希望更多的快遞人員有尊嚴,這是一個很好的工作,我希望中國的物流、中國的效率,大家知道中國整個GDP中18%來自物流。但是發達 國家在12%,這6個點如果降下來對整個國家經濟效益是非常高。

這是一個理想主義項目,這個項目我們不是一年兩年做出來,而是準備花十年時間,淘寶花了十年,支付寶花了9年,阿里巴巴花了14年,任何一個有理想色彩的公司必須花十年才能做下來。所以我特別高興。

我 跟快遞公司交流過程中,這張網路起來,我們不會搶快遞公司的生意,阿里巴巴永遠不會做快遞,因為我們沒有這個能力,我們相信中國有很多快遞公司做快遞可以 做得比我們好。但是這個物流網起來可能會影響所有快遞公司以後的商業模式,以前我們認為對的東西可能不對了,因為它完全基於互聯網思考。

所以這是我們希望做的,是人們沒有做過的。直到今天為止到底是什麼產品、方向怎麼樣、模式怎麼樣,一直爭論不休,但是我們不爭論的是這是一個理想主義項目,不僅僅對我們有影響,最主要對社會有影響,對十年以後消費有巨大影響。這是我的看法。

為 什麼取菜鳥的名字?我剛剛做互聯網的時候,很多人說我是一隻菜鳥,但是正因為我們這批菜鳥,馬化騰、李彥宏,所有這些菜鳥今天變成不一樣的鳥,今天700 萬淘寶賣家,中國無數小的賣家,所有在網上做電子商務的都是菜鳥,只有菜鳥才能飛向千家萬戶。笨鳥先飛,飛了半天還是笨鳥,而菜鳥還有機會變成好鳥。我們 取這個名字不斷提醒自己我們要為對社會有敬畏之心,對未來有敬畏之心,我們希望自己成為一隻勤奮、努力、不斷學習、對未來有敬畏、對昨天有感恩的鳥。

我 們希望通過1000、2000億的投資能夠翹動幾十萬億中國已經有的基礎設施,能夠把國家基礎設施發揮出效應。讓我們高速公路、機場、碼頭充分利用,承擔 起本來應該有的責任。昨天在股東會上講也許十年裡我們失敗,誰都不能保證你一定不失敗。但是萬一被我們搞成了,我覺得今生無悔,終於作為民營企業參與國家 基礎設施的投資和建設。這是劃時代意義。一直以來基礎設施是國有企業做,今天我們這些民營企業聯合起來希望為這個時代、為這個社會做,今天我們也看到很多 國有企業,很多大型企業,像中國人壽、中信,很多金融機構對我們展示出了巨大信心和支持,在這兒表示衷心感謝,後面加入的企業會越來越多,因為這不是為一 家企業做,這是為一個時代做。

再次謝謝大家,我還是做董事長,網上說我復出了,做社會化物流不是今天的想法,而是四五年前的想法,只是今天選擇了這個秀、今天的出台,這是我們一代人的理想、夢想,謝謝大家!

via:新浪科技

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